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为什么测甲醛要封闭12小时?

作者: 点击:409 发布时间:2021-11-03

新标准的实施一方面积极响应打赢蓝天保卫战的号召,治理大气污染中的机动车尾气排放问题,但同时也对广大车主尤其是柴油车主施加了巨大的压力。截至目前全国大部分省市出台了各自的柴油车尾气污染治理攻坚方案,大部分地区鼓励国三车等老旧柴油货车提前报废。提前报废虽然收效甚快但车主要承担大部分损失,这让大部分人对于报废车辆望而却步。虽然大部分地区鼓励国三车提前报废,但也有部分地区作出适当调整,在尾气排放能够达标的情况下允许部分具备深度治理条件的车辆加装或更换符合要求的颗粒物和氮氧化物排放协同处理装置,并安装远程排放监控和定位系统。也就是说对于具备进行减排技术改造的柴油车是鼓励的。这就为柴油车尤其是国三车等老旧柴油车车主提供了配合污染治理的新思路。

目前国内常见的较成熟的节能减排技术主要有尾气前处理技术等新式尾气处理技术。以氢氧减排技术为代表的尾气前处理技术是利用车载电能将水电解出氢气和氧气,注入到发动机,利用氢气燃烧速率快的特点,提升发动机混合气燃烧速率,达到充分燃烧,从而减少黑烟颗粒物,同时还能降低油耗,达到节能的目的。

为严格规范区内非道路移动机械尾气排放达标,区生态环境局组织环境行政执法支队与机动车排污检控站共同对区内非道路移动机械进行监督抽查。在5月17日的行动中,我局发现哈尔滨道原十一中施工工地内1台正在作业中的非道路移动机械无管理标识,检测人员现场对其进行尾气排放检测,按照《天津市人民关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》相关规定,其检测结果超标。下一步,我局将依据《天津市生态环境保护条例》对相关责任单位进行行政处罚,并将此次处罚结果在全区施工工地范围内通报,以儆效尤。此举不仅严厉打击了区内非道路移动机械尾气排放的违法行为,同时使区内各施工单位高度重视,规范管理。今后我局将继续加大检查力度,为改善我区空气质量做出贡献。